Anche tu vuoi essere coprotagonista della transazione energetica del settore automobilistico. Hai deciso quale auto elettrica acquistare e ora stai pensando di installare una wallbox nel tuo box auto o nel garage condominiale. Ti starai chiedendo se possedere una stazione di ricarica privata sia un vantaggio solamente in termini di comodità e risparmio di tempo oppure porti con sé anche un risparmio economico.

L’azienda spagnola Wallbox, di cui Turbox è partner ufficiale, presenta soluzioni di ricarica sia per coloro che vogliono fare il pieno di energia alla propria auto comodamente da casa, sia per le aziende che vogliono offrire a dipendenti e clienti il servizio di ricarica, installando una stazione di ricarica nel parcheggio aziendale.

Concentriamoci sulle installazioni private.
Solitamente la potenza del contatore di un’utenza domestica residente è di 3 kW e, proprio per questa ragione, la maggior parte dei nostri clienti privati installa la Wallbox Pulsar Plus con potenza di ricarica fino a 7.4 kW. È possibile regolare la potenza in kW erogata dalla stazione di ricarica impostando manualmente da 1.5 fino a 7.4 kW tramite l’App myWallbox, oppure in maniera dinamica tramite il Power Boost che bilancia il carico, misurando in tempo reale il consumo energetico dell’abitazione e regolando automaticamente la potenza dedicata alla ricarica del veicolo elettrico, senza eccedere la capacità della rete locale.
Tuttavia, abbiamo effettuato molte installazioni della Wallbox Pulsar Plus con potenza di ricarica fino a 22 kW, per coloro che dispongono di una maggiore potenza del contatore.

I costi di ricarica dell’auto elettrica collegata ad una wallbox domestica sono inferiori ai costi di ricarica presso una colonnina elettrica installata in strada.
Purtroppo la distribuzione di stazioni di ricarica pubbliche non è sufficiente a soddisfare le esigenze di ricarica di un mercato, quello delle auto elettriche, in continua crescita.
Le poche colonnine che vediamo in strada appartengono quasi sempre a EnelX e BeCharge. Vediamo quali sono le tariffe applicati dai due operatori:

COSTO DI RICARICA ENELX
0,58€/kWh per le colonnine che ricaricano a corrente alternata fino a 22 kW di potenza
0,68€/kWh per le colonnine che ricaricano a corrente continua fino a 100 kW di potenza
0,75€/kWh per le colonnine che ricaricano a corrente continua fino a 150 kW di potenza
0,79€/kWh per le stazioni ultrafast che ricaricano fino a 350 kW
Vi è la possibilità di sottoscrivere dei piani di abbonamento: abbonamenti Flat Small (25€ al mese per 70 kWh, dunque 0,36€/kWh) e abbonamenti Flat Large (45€ al mese per 145 kWh, dunque 0,31€/kWh).

COSTO DI RICARICA BECHARGE
0,45€/kWh per le colonnine che ricaricano a corrente alternata fino a 22 kW di potenza
0,50€/kWh per le colonnine che ricaricano a corrente continua fino a 100 kW di potenza
0,65€/kWh per le colonnine che ricaricano a corrente continua fino a 150 kW di potenza
0,79€/kWh per le stazioni ultrafast che ricaricano fino a 350 kW
Sono 4 i piani di abbonamento disponibili: Be Electric (175€ al mese per 500 kWh, dunque 0,35€/kWh), Be Large 250 (90€ al mese per 250 kWh, dunque 0,36€/kWh), Be Regular 100 (38€ al mese per 100 kWh, dunque 0,38€/kWh) e Be Light 50 (20€ al mese per 50 kWh, dunque 0,40€/kWh).

Per calcolare i costi di ricarica domestica con una Wallbox Pulsar Plus che ricarica fino a 7.4 kW abbiamo preso in esame una Tesla Model S che ha 100 kW di carica della batteria e un’autonomia di circa 420 km.

Il costo per kW è di 0.25€, quindi 25€ per una ricarica completa della batteria dell’auto.

I costi di ricarica delle altre automobili elettriche e case automobilistiche si aggirano attorno a questa cifra.

Nonostante l’incremento dei costi dell’energia elettrica di questi mesi, ricaricare l’auto a casa dunque conviene, economicamente parlando. Per ridurre ulteriormente i costi di ricarica e avere un maggior risparmio in bolletta è consigliabile ricaricare l’auto nelle ore notturne, quando l’elettricità ha un costo inferiore.
Dall’App myWallbox del nostro smartphone possiamo programmare la fase di ricarica nella fascia oraria in cui l’energia elettrica costa meno.

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