Segnali positivi per il mercato delle auto elettriche in Italia nel 2025.
Nonostante il settore automotive attraversi una fase di rallentamento, con un leggero calo delle vendite (1.525.722 vetture, con una flessione del 2,1% rispetto al 2024, che già aveva segnato un -4,9% sul 2023,) le auto a zero emissioni hanno registrato una crescita significativa, spingendo la quota di mercato a livelli mai raggiunti prima.
I dati mostrano una forte crescita delle immatricolazioni di auto elettriche in Italia, sostenuta dagli incentivi statali e dall’arrivo di nuovi modelli sempre più accessibili e performanti.
Auto elettriche +44%, Ibride plug-in +88%
Le auto elettriche nel 2025 hanno raggiunto quota 94.973 immatricolazioni, nel 2024 erano state immatricolate 65.983 unità. Una crescita del 43,9%, che ha permesso di portare la quota di mercato dal 4,2% al 6,2%: il dato più alto registrato mai in Italia. Secondo l’analisi di mercato condotta da Motus-E, attuamente nel nostro Paese circolano oltre 365.000 auto 100% elettriche.
Se il settore BEV (Battery Electric Vehicle – veicolo elettrico a batteria) ha corso, quello delle ibride plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric) ha fatto ancora meglio, raddoppiano quasi i numeri: nel 2024 erano state immatricolate 52.852 PHEV (quota del 3,3%), mentre nel 2025 si è arrivati a 99.424 unità, +88,1% rispetto all’anno precedente e una quota di mercato del 6,5%.
Le auto elettriche più vendute in Italia nel 2025
A guidare la classifica auto elettriche più vendute in Italia nel 2025 ancora una volta Tesla, che piazza due modelli sul podio:
- Tesla Model 3 – 7.114 unità
- Leapmotor T03 – 6.242 unità
- Tesla Model Y – 5.676 unità
- Dacia Spring – 4.813 unità
- BYD Dolphin Surf – 4.566 unità
- Citroën C3 – 4.129 unità
- BMW iX1 – 3.041 unità
- Ford Puma – 2.577 unità
- Jeep Avenger – 2.485 unità
- Renault 5 – 2.329 unità
Le ibride plug-in più vendute in Italia nel 2025
Nel segmento PHEV domina la BYD Seal U:
- BYD Seal U – 14.488 unità
- Toyota C-HR – 7.592 unità
- BMW X1 – 6.254 unità
- Volkswagen Tiguan – 5.521 unità
- Jaecoo 7 – 4.253 unità
- Volkswagen Golf – 4.077 unità
- Cupra Formentor – 3.169 unità
- Kia Sportage – 2.937 unità
- Ford Kuga – 2.629 unità
- Cupra Terramar – 2.419 unità
Gli incentivi spigono il mercato ma serve dare continuità
A spingere il mercato delle auto elettriche negli ultimi mesi del 2025 sono stati gli incentivi statali che hanno riacceso gli acquisti e velocizzato le consegne. La misura promossa dal MASE, il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, ha stimolato la richiesta di circa 55.700 voucher, quasi tutti utilizzati entro le scadenze, mentre i fondi residui, tornati disponibili il 23 dicembre, sono andati esauriti in poche ore.
I numeri registrati in Italia nel 2025 sono molto incoraggianti e confermano l’interesse degli Italiani per l’auto elettrica. Quest’accellerazione delle vendite dimostra che il mercato dell’elettrico oggi in Italia è in forte crescita, ma resta ancora fortemente condizionato dalla presenza di incentivi e misure straordinarie che possano favorire l’acquisto delle auto a zero emissioni.
Senza politiche strutturali e continuità negli incentivi, il rischio è che questo slancio sia solamente temporaneo e la crescita rallenti. Per consolidare nel tempo la transizione elettrica serviranno una rete di ricarica capillare, prezzi più accessibili e soprattutto interventi stabili che permettano al mercato di crescere senza dipendere dai “click day”.
